MAN Energy Solutions විසින් නව Boskalis's 31,000 m³ trailing suction hopper dredger (TSHD) සඳහා 3 × MAN 49/60 එන්ජින් සපයනු ඇත.
MAN ට අනුව, සෑම එන්ජිමක්ම IMO Tier III අනුකූලතාවය සහතික කරන MAN Low-Pressure Selective Catalytic Reduction (LP-SCR) පද්ධතියක් වන පිටාර වායුවෙන් පසු ප්‍රතිකාර පද්ධතියක් සමඟ පැමිණේ.
නව ගොඩනැගිල්ල නෙදර්ලන්ත නැව් තැනීමේ සමාගමක් වන Royal IHC හි එහි Krimpen aan den IJssel අංගනයේ ඉදිකරනු ලබන අතර 2026 මැද භාගයේදී සේවයට පිවිසීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
එසේම, TSHD නොගැඹුරු නියඟයකදී පවා යාත්‍රා ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසන Azipods දෙකකින් ඩීසල්-විදුලිය බල ගැන්වෙනු ඇත.
සියලුම ප්‍රධාන ධාවකයන් (තෙරපුම්, ඩ්‍රෙජ් පොම්පය, ආදිය) විද්‍යුත් වශයෙන් ධාවනය කර සංඛ්‍යාත පරිවර්තක මගින් පාලනය කරනු ලබන අතර, එක් එක් පද්ධතියට ප්‍රශස්ත වේගයකින් සහ බලයෙන් ක්‍රියා කිරීමට හැකි වේ.
අසමමිතික බර බෙදාගැනීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ඉහළ උපාමාරු සහිත ඩීසල් උත්පාදන කට්ටල මත ප්‍රශස්ත බර බෙදා හැරීමක් සිදුවේ.