අඩු ජල තත්ත්‍වයට ප්‍රතිචාර වශයෙන් රතු ගඟ දිගේ තීරණාත්මක කැණීම් මෙහෙයුමක් සඳහා කටර් චූෂණ ඩ්‍රෙජර් (CSD) ඩුබුක් පසුගිය සතියේ වික්ස්බර්ග් වරායෙන් පිටත් විය.
මිසිසිපි ගංගා නිම්නය පුරා ඇති නියඟ තත්ත්වයන් පහළ මිසිසිපි ගඟේ සහ එහි අතු ගංගාවල ජල මට්ටම අඩු වීමට හේතු වී ඇත.වඩාත් නිශ්චිතව, Lindy C. Boggs Lock සහ Dam 1 අසල කරදරකාරී ප්‍රදේශ වාර්තා විය.
ලුසියානා, මාක්ස්විල් සිට සැතපුම් 11 ක් පමණ උතුරින් සැතපුම් 43.8 හි රතු ගඟේ පිහිටා ඇති එය රතු ගඟේ පළමු අගුල සහ වේල්ල වන අතර J. Bennett Johnston (JBJ) ජල මාර්ග පද්ධතියේ කොටසකි.
අඩි 9 ක සංචාලන නාලිකාව නඩත්තු කිරීම සඳහා ඩුබුක් යොදවා ඇත්තේ මෑතක දී ගොඩබෑම හේතුවෙන් මතු වූ අවසාදිත ප්‍රදේශ හෑරීමෙනි.
ඩුබුක් ක්‍රියාකරු චාලි හැන්ස්ෆෝර්ඩ් පැවසුවේ “ඇදගෙන යාමේ කර්මාන්තය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නතර වී ඇත, එබැවින් අපි මෙහි උස් ස්ථාන කපමින් පටවා ඇති බාර්ජ්වලට දිගටම ගමන් කළ හැකිය.”
නාවික කර්මාන්තයට ඇති ප්‍රධාන බලපෑම්, පැටවීමේ ප්‍රමාණයන් සහ යාත්‍රා කෙටුම්පත් සීමා කිරීම, කැණීම් මෙහෙයුම් හෝ බිම් සැකසීමේදී තාවකාලික නාලිකා වසා දැමීම් හේතුවෙන් ප්‍රමාද වීම සහ සමහර වරායන් වෙත ප්‍රවේශය අහිමි වීම ඇතුළත් වේ.
එහි කාර්ය මණ්ඩලය විසින් "Ugly Betty" ලෙසද හඳුන්වන ඩුබුක් යනු කැපුම් හෙඩ් වර්ගයකි.
එය භ්‍රමණය වන කැපුම් මෙවලමකින් සමන්විත වන අතර එය නාවික නාලිකාවෙන් අවසාදිතය ලිහිල් කර නිස්සාරණය කර පසුව 12" විශ්කම්භයකින් යුත් පයිප්පයකට උරාගෙන මැනුම් කාර්ය මණ්ඩලයක් විසින් සුදුසු යැයි සලකනු ලබන නාලිකාවේ ගැඹුරු ප්‍රදේශයකට මුදා හරිනු ලැබේ.
එහි කාර්ය මණ්ඩලය ක්‍රියාකරුවෙකු, ඩීසල් ඉංජිනේරුවෙකු, ඩෙක්හෑන්ඩ්ස් සහ දොඹකර ක්‍රියාකරුවෙකුගෙන් සමන්විත වන අතර විශාල බෝට්ටු ටෙන්ඩර් දෙකක් වන එවී කේට් සහ ක්ලින්ටන් සමඟ පැමිණේ.