වොෂින්ටන් ප්‍රාන්තයේ ඉතිහාසයේ වඩාත්ම වැදගත් තෙල් කාන්දුවීම් ජුවාන් ඩි ෆුකා සමුද්‍ර සන්ධියේ සහ සාලිෂ් මුහුදේ සිදු විය.
හදිසි ප්‍රතිචාර ඇදගෙන යාමේ යාත්‍රාවක් (ERTV) ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා වයඹ ඔලිම්පික් අර්ධද්වීපයේ වයඹ දිග ඔලිම්පික් අර්ධද්වීපයේ 24/7 සූදානම්ව සිටී.කෙසේ වෙතත්, අභියෝගාත්මක වඩදිය එහි සූදානමට සහ මෙම ගැඹුරු කෙටුම්පත් යාත්‍රාවට නාලිකාවේ සැරිසැරීමට ඇති හැකියාවට බලපායි.
වරාය පිවිසුම් නාලිකාව ගැඹුරු කිරීම මගින් නාවික වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා දෙසැම්බර් 11 ආරම්භ වූ එක්සත් ජනපද හමුදා ඉංජිනේරු බලකායේ ව්‍යාපෘතියක් සමඟ එය වෙනස් වීමට ආසන්නයි.
හයිඩ්‍රොලික් නල මාර්ග ඩ්‍රෙජ් එකක් මගින් අඩි 4,500 පිවිසුම් නාලිකාව එහි වත්මන් ගැඹුරේ සිට අඩි -21 දක්වා ගැඹුරු කරනු ඇත, අඩු වඩදියකදී නේහ් බොක්ක වෙත සංක්‍රමණය වන සාගර ටග්, බාර්ජ් සහ විශාල නැව් සඳහා අසීමිත ප්‍රවේශයක් ලබා දේ.
USACE විසින් ඝණ යාර 30,000 ක් දක්වා පෙර නොවූ විරූ අවසාදිත ද්‍රව්‍ය නාලිකාවෙන් ඉවත් කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර එය සම්පූර්ණ කිරීමට මාස දෙකක් ගතවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, අපේක්ෂා කෙරේ.
"මෙම ව්‍යාපෘතිය Neah Bay හි පිහිටි ගලවා ගැනීමේ කඹය වොෂින්ටන් වෙරළ තීරයේ සමුද්‍ර හදිසි අවස්ථා වලට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට සූදානම් බව සහතික කිරීමට උපකාරී වනු ඇත" යනුවෙන් වොෂින්ටන් පරිසර විද්‍යා දෙපාර්තමේන්තුවේ නිරිතදිග කලාපයේ අධ්‍යක්ෂ Rich Doenges පැවසීය."නාලිකාව ගැඹුරු කිරීම අපගේ ප්‍රාන්තයේ සංවේදී වෙරළබඩ පරිසරයට බලපෑම් වැලැක්වීමට සහ අපගේ පැසිෆික් වෙරළ තීරය ආරක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය පියවරක් නියෝජනය කරන බව අපි සිතමු."
සියැටල් දිස්ත්‍රික් ව්‍යාපෘති කළමණාකරු සහ ජීව විද්‍යාඥ ජූලියානා හූටන් අවධාරනය කළේ ඩ්‍රෙජ් කරන ලද ද්‍රව්‍ය නැවත භාවිතය සඳහා පරිපූර්ණ වන ආකාරය සහ අවට වෙරළ ශක්තිමත් කිරීමට උපකාරී වන ආකාරයයි.
"ස්වභාවිකව ඇති වන ඇළ දොළ අවසාදිතයක් නොමැතිකම නිසා අපි ප්‍රයෝජනවත් ලෙස භාවිතා කරන කැණීම් ද්‍රව්‍ය පුනරුත්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වෙරළ තීරයේ ප්‍රදේශයක තබන්නෙමු.," ඇය කිව්වා."කැණීම් කරන ලද ද්‍රව්‍ය වෙරළ පෝෂණය ලෙස තැන්පත් කිරීමෙන් අන්තර් උදම් වාසස්ථාන ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීම මෙහි අරමුණයි.”
Neah Bay පිවිසුම් නාලිකාව ගැඹුරු කිරීම, වඩදිය බාදිය ඇති විට ගැඹුරු ජලයේ බොක්කෙන් පිටත රැඳී සිටීමේ අවශ්‍යතාවය අවම කිරීම මගින් හදිසි ප්‍රතිචාර ටග් මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කරනු ඇත.